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火车邮戳“极限片”

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1#
发表于 2010-3-28 10:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 red_beans 于 2010-3-28 10:44 编辑

火车邮戳“极限片”是用派押局当地有特色的邮票和明信片,再加贴终到地的邮票,尽量让两地邮票在题材上和谐一致。

由于极限片有缺乏邮政意义的缺点(没实寄),所以火车邮戳“极限片”尽量符资实寄。

京渝火车邮戳MC



2#
 楼主| 发表于 2010-3-28 10:48 | 只看该作者
武十火车邮戳MC





渝穗火车邮戳MC



3#
发表于 2010-3-28 11:46 | 只看该作者
这个不能称其为极限片,可以叫“火车邮戳相关片”。
4#
发表于 2010-3-28 12:15 | 只看该作者
有特色
5#
发表于 2010-3-28 13:20 | 只看该作者
很好的想法,建议在明信片图画面只贴一枚邮票!
6#
发表于 2010-3-28 13:21 | 只看该作者
这个不能称其为极限片,可以叫“火车邮戳相关片”。
姜臻 发表于 2010-3-28 11:46

对头,这个与极限片概念相去甚远,叫“火车邮戳相关片”或“起、止原地相关片”或许更恰当一些。
7#
发表于 2010-3-28 23:31 | 只看该作者
这应该不叫极限片
8#
发表于 2010-3-29 23:19 | 只看该作者
欣赏不来此类极限片
9#
发表于 2010-3-30 00:05 | 只看该作者
欣赏不来此类极限片
张福魁 发表于 2010-3-29 23:19

我也有同感!
10#
发表于 2010-3-30 10:31 | 只看该作者
本帖最后由 时永良 于 2010-3-30 15:29 编辑

用火车戳制作极限片,邮票、明信片必须与火车直接有关,如武汉、南京、九江等铁路大桥邮票,北京站、北京西客站邮票,邮政运输中的火车行李车等。也要遵循一片一票的原则(连票除外),销戳也有严格的规定。真希望看到真正的火车戳极限片。呵呵!
11#
发表于 2010-3-30 11:49 | 只看该作者
估计楼主涉足此道不久,出现一些偏差在所难免,大家都是这么走过来的,可以理解,更需要引导。
12#
发表于 2010-3-30 12:48 | 只看该作者
这应该不叫极限片
huaxi1950 发表于 2010-3-28 23:31


属于一种“特色”的玩法~~
13#
发表于 2010-3-30 18:57 | 只看该作者
如果说是盖火车邮戳的极限片.邮票、明信片的信息要与火车和邮戳的信息直接关联.如:"京九火车"戳,就应选用反映列车在京九线运行的图画明信片和邮票.至于沿线的景观,如邮票和明信片的次要图就要盖和景观相关的日戳或风景戳了.
14#
 楼主| 发表于 2010-3-30 22:50 | 只看该作者
感谢以上朋友提的意见!

我平常盖火车戳老是一封一票太单调了,后来突发奇想,盗用极限片的一些概念,换个花样来玩。当然起的名字上也加了引号,这也不是FIP极限规则能够接受的东西,就像用附票、邮资图做极限片,仅仅是不求参展的娱乐邮品。

我想,我这东西虽然不能进入极限邮集,但是作为邮政史、专题类邮集的一件展品还是可行的。
15#
发表于 2010-3-31 05:49 | 只看该作者
呵呵...

“设计师”的 “特色”吧 ......??????
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