为陈友点赞! |
层林尽染 发表于 2019-4-25 07:12 做保真随日极限片的爱好者,不做假老戳的痴情人 |
为陈友点赞! 执着的极限集邮者。 补充一点资料。 詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,字眷诚,号达朝 [ 祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县。12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系 [ ,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。 1919年詹天佑致电巴黎和会中国代表反对国际共管中国铁路。受命代表中国出席国际联合监管远东铁路会议,与赴会中国代表共同努力取得了中东路沿线由我国驻军护路权,并争得了我国工程师在中东路的工作地位。因疲劳过度,心力交疲,旧日腹疾复发,不得已请假就医。1919年4月20日到汉口,21日入仁济医院,24日因腹疾严重,心力衰竭逝世,终年58岁。临终遗嘱语不及私,向国家陈述三事:一、振奋发扬工程师学会活动,以兴国阜民;二、慎选人才管理俄路,以扬国光;三、就款计工,唯力是视,脚踏实地建成汉粤川全路。并称,上述三事乃天佑未了之血忱,如得到国家采纳,则天佑虽死之日,犹生之年。 詹天佑逝世后,北京、汉口、广州、上海、天津各界举行公祭,远东铁路会议致哀。 |
清水之沉泥 发表于 2019-4-24 23:44 那塑像还是后来修建的,文创明信片压根没有詹天佑的..... |
蔡锷路出来那个路口进汉口江滩,有詹天佑的全身塑像,还有一台老式火车。早上去拍照,光线会比较好。下午人像是背光。 再往里走,有武汉渡江博物馆,一楼后面有很多武汉题材的文创明信片。 |
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