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磁悬浮列车

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发布时间: 2011-11-25 20:22

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jiukou 发表于 2011-12-8 18:56
曹老师:您好!我想预定2012年《中国极限集邮者》,可以吗?汇款给谁?
山乡爱晚 发表于 2011-12-8 18:22


当然可以!2012年会费50元,清支付宝或者农行付给郭康平!
山乡爱晚 发表于 2011-12-8 18:22
曹老师:您好!我想预定2012年《中国极限集邮者》,可以吗?汇款给谁?
djycfm 发表于 2011-11-27 21:28
曹会的慧眼呐。
jiukou 发表于 2011-11-26 12:57
虽说票是商业票,但只要能制作极限片就行!呵呵·~~~
张福魁 发表于 2011-11-25 23:09
曹老师藏品丰富,慧眼独具!
很难得的藏品!
洪俊 发表于 2011-11-25 21:17
漂亮
jiukou 发表于 2011-11-25 20:24
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使列车悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此列车的行进阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快速。磁悬浮列车具有高速,低噪音,环保,经济和舒适等特点。
磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼•肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适力。应各国经济发展的需要,德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。磁悬浮列车的速度也由上世纪70年代初的每小时90公里提高到现在的581公里。
2005年7月,我国首辆中低速磁悬浮工程化样车在北车集团唐车公司问世,并投
入试验运行。2008年5月,唐车公司建成了长达1.547公里的国内首条中低速磁悬浮列车工程化试验示范线,科技部将其确立为国家科技支撑计划中低速磁悬浮交通试验基地。2009年5月13日,国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车在唐车公司完成组装,顺利下线,并随即开始进行列车调试。
磁悬浮列车虽然有很多的好处,但到目前为止,世界上只有上海浦东磁悬浮铁路真正投入商业运营。几内亚比绍曾发行一套4枚的列车邮票,其中3枚分别反映我国的动车组CRH1、CRH2、CRH5,还有一枚图案反映的就是行驶在上海浦东磁悬浮铁路上的磁悬浮列车。我发现这个邮票的图案与2008年上海人民美术出版社出版的《上海磁浮列车》明信片中的“上海磁浮列车”图案一致、行驶方向一致,遂用其贴票,在无锡亚展该国邮政摊位上加盖纪念邮戳,制成了这枚磁悬浮列车的极限片

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