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两枚照片版山西云冈石窟明信片

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发布时间: 2010-12-12 21:33

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小孟 发表于 2016-6-7 12:01
jiukou 发表于 2010-12-13 15:20
片好,估计价格更好!
王飙 发表于 2010-12-13 11:47


那是自然!
王飙 发表于 2010-12-13 11:47
片好,估计价格更好!
jiukou 发表于 2010-12-13 11:11
100张一套?
王飙 发表于 2010-12-12 21:59


嗯!这套片摊主要一起走!呵呵~~~
王飙 发表于 2010-12-13 11:07
平绥铁路
  自河北北平市西南之丰台起,至绥远归绥县止,旧名京绥铁路,民国十七年改名平绥。清光绪二十九年,有商人李明和等,先后呈请铺设京师至张家口铁路,未得清廷许可,后议官办。至三十一年,始由京奉铁路余利项下提款开办,同时有商人请筑京西运煤铁路。三十二年,由商部奏定,并归京张接修,名曰京门支路。宣统元年,京张将次竣工,邮传部复奏准展筑张绥铁路,均援照京张例,仍提拨京奉铁路并京张铁路余利兴修。民国五年,改京张、张绥两铁路为京绥铁路。十年全路通车,路线绵亘河北、察哈尔、山西、绥远四省间,计长一千零六十五里。东与北宁平汉两铁路相联络,西与绥包铁路相衔接。吾国铁路中,惟此路不假手于外人。资本技术,全系国人自行经营。且工费亦最省,是亦铁路史上之一特色也。支线四,一自西直门至门头沟,长四十七里,一自下花园至鸡鸣山,长四里,一自宣化县至水磨,长十六里,一自大同县至口泉镇,长三十二里。
王飙 发表于 2010-12-12 21:59
本帖最后由 jiukou 于 2010-12-13 11:11 编辑

100张一套?
石库门 发表于 2010-12-12 21:44
老曹买下了
发表于 2010-12-12 21:38
很好呀,少见

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